HOT ! スーパーディオ　AF27・AF28 クランクベアリング交換済みエンジン。 スーパーディオAF27・AF28 クランクベアリング交換済み太軸

スーパーディオAF27・AF28 クランクベアリング交換済み太軸。Amazon.co.jp: KN企画 スーパーディオZX スーパーDIOZX ライブ。AF27 太軸スーパーディオ クランクベアリング交換済みボアアップ。まずはじめに・・・沖縄・北海道・離島は発送不可の商品になります。スーパーカブ4速50ccセル付きエンジン腰下。ケース清掃後新品クランクベアリング・クランクシールを組み込んだエンジンになります。ホンダダックス ST 50 エンジン。クランクシャフト奥行き増やしていますのでZXボス ZXドライブフェイス取り付け可能かと思います。武川　スーパーヘッド4V ハイカム。本来は細軸用のオイルポンプを使うといいのかもしれません。Kawasaki klx250SR エンジン　実動。ベアリングやオイルシールはついてますので、カウンターシャフトやファイナルシャフト・カバーガスケットなどを揃える必要があります。AF27 太軸スーパーディオ クランクベアリング交換済みボアアップ。当方が組んだエンジンになります。もともと細軸エンジンですが、太軸クランクに換装し、特殊サイズのクランクシールを組み込んで太軸化したエンジンになります。kdx220sr エンジン。NSR250R MC21 ラジエーター。割ったタイミングでしか出来ない吸気入り口拡大加工をしておきました。排気ポートも横に少し拡大済みになります。エイプ100ジェネレーター (全波仕様)。希少 廃盤　KSR2 KSR80 ステータコイル。なおオーバーサイズプーリーが入る様にセルピニオンの壁を撤去していますのでトゥデイのハイスピードプーリーがポンで入ります。オイルポンプも加工して取り付けできるようにしています。ゼファー４００　メッキ　ヘッドカバー/①ZR400C 純正 対応。ダックス50、エンジン、DAX50、ST50、エクスポート、兜、クルクル、DAX。始動確認して2次エア吸っていないか確認しました。ファイナルギアはドライブシャフト以外ありません。ノジマ　ラジエターガード Ninja1000。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。