HOT ! CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター 商品詳細 | KITACO

CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター 商品詳細 | KITACO。CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター ホンダ 【在庫。CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター シフトポジション。★商品説明★CT125ハンターカブJA65に取り付けしておりました。購入、取り付けは2024年12月で約3ヵ月使用。バイク売却の為出品となりました。現在も依然入手難です。ぜひこの機会に如何でしょうか？状態は光の加減でわかる程度の傷と、メーターカバーに擦り傷が見受けられますが目立つ様な傷はございません。ハーネス、コネクター類は自作となります。自作要素を含んでおりますので、下記の注意事項をよくお読み頂き、ご購入願います。★商品詳細★メーカー　HONDA ホンダ純正品番　08E70-K0F-JF0車種　CT125 ハンターカブ・モンキー・ダックス★注意事項★・ハンターカブへはカプラーオンで比較的簡単に取り付けができますが、モンキー、ダックスへの取り付け方は確認できておりません。またハンターカブJA55はシフトセンサーがニュートラルのみなのでセンサーの取り替えが必要です。適合は公式サイトでご確認願います。・配線をスッキリ取り回ししやすくする為、また防水性向上でインジゲーターに付いていた元のカプラーを切り外し、ハーネスと直で圧着しております。その為、純正ハーネスに繋ぐには新たにカプラーを取り付ける必要がございます。元々配線が短いのでカプラーを再度付けれるかは確認できません。あくまで今の状態で使用を前提としてお考え願います。・ACC電源に繋ぐ配線に他のアクセサリーを割り込ませていた為、外す際に配線をきれいにやり直したので配線色が途中で変わっています。使用には問題なく再度車体に繋いで動作は確認済みです。・商品の性質上、取り付けの際に知識と経験が必要になる物なので、全て自己責任でお取り付けお願い致します。・ハンターカブCT125に合わせ少しゆとりを持たせてハーネスを作成しておりますが、配線の取り回し方により足らなくなる可能性もございます。・配線の状態確認でハーネスチューブを外した為、一部配線が露出している状態でお送りしますので、同梱するハーネスチューブを使用して取り付けして下さい。バッテリーに繋ぐ端子も1セット予備で同梱致します。・各コネクター、端子に繋ぐ箇所を明示しておりますが、お取り付け方法に関してのご質問はご遠慮願います。元々取説はございません。。CT125 ハンターカブ 純正シフトインジゲーター ホンダ 【在庫。ゼファー４００　メッキ　ヘッドカバー/①ZR400C 純正 対応。ダックス50、エンジン、DAX50、ST50、エクスポート、兜、クルクル、DAX。Kawasaki klx250SR エンジン　実動。ノジマ　ラジエターガード Ninja1000。【so】YAMAHA TZR50R エンジン。GT380用☆キジマ★透明ポイントカバー☆当時物。SOLEX ソレックス 44用 Φ38 アウターベンチュリー 6個 m496。にくまん。ゼファー400 シリンダーヘッド。バリオス2 純正セルモーター。レーシングカート　100sec セル付エンジン　100cc OH後　9h走行。ホンダ カブ90 セル付きエンジン　HA02。GS400 シリンダー　450ボア？　専用。レーシングカート　KT100sec セル付エンジン　100cc OH後　9h走行。CF50 シャリー12V 88cc エンジン。CBR400F レブ　機構REV エンジン部品取り。GT380 ジェネレーターコイル、ピックアップコイル。JA42～JA45用社外品STDシリンダーKit 検# JA44/カブ110。3YK4 スーパージョグZ 3KJ エンジン。kawasaki KH400 400SSオイルパイプ。エイプ100純正ジェネレーター(全波仕様)