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ZZR系 ZRX系 GPZ系 シフトシャフトカチッとプレートMO:FACTORY。ZZR系 ZRX系 GPZ系 シフトシャフトカチッとプレートMO:FACTORY。ZZR1100 シフトのガタの対策品 | U16のブログ。※ご質問、お問い合わせ等ありましたら『Instagram』からでもお気軽にご連絡ください※『mo_factory_schaffung』←こちらで検索お願いいたします。ZZR1100 シフトのガタの対策品 | U16のブログ。カワサキ車のZZR1100,ZRX1100,GPZ1100等の系統エンジン搭載車(GPZ900R不可)のシフトシャフトプレートになります。専用　スズキ GSX250E エンジンガスケットセット 11173-11420。オリジナルで製作しました。TRICK STAR ラジエーターガード （ブラック）。シフトアップ、シフトダウン時にカチッとギアが入りやすくシフトフィーリングが良くなりガタつき防止になるかと思います。【最終値下げ】デイトナ SPクランクシャフト 41.4㎜。ブラックの塗装をしております。アレンネス　エアクリーナー　スポーツスター。塗装に関しては専門職ではありませんのでご理解下さい。エンジン横型1P56FMJリーファン製150。メンテナンス性や取付を簡易に出来るように設計しております。ポッシュ　APE50/100 レーシングオイルキャッチタンク　ヘッドカバー。プレートの厚みは12㍉です。スーパーカブ4速50ccセル付きエンジン腰下。ボルト穴はM6用で穴明けしております。kdx220sr エンジン。写真6枚目のスリーブにはめ込む構造にしております。NSR250R MC21 ラジエーター。社外スプロケットカバーご使用の方はそのまま取付出来る場合もありますが、例外としてPOSH社製,Wheelie社製スプロケットカバー等をご使用の方はスプロケットカバー付属品のカラーをプレートの厚み分カットして頂くか、新たにカラーをご用意されてスプロケットカバーと共締めされて下さい。ホンダダックス ST 50 エンジン。純正スプロケットカバー仕様の場合はマスキングテープから下部をカットして微調整されてください。エイプ100ジェネレーター (全波仕様)。メーカー及びショップ等のクオリティーではないところもありますし、多少のキズ、塗装ムラ等もあると思いますのでご理解下さい。希少 廃盤　KSR2 KSR80 ステータコイル。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。武川　スーパーヘッド4V ハイカム。オークション終了後48時間以内にご連絡、ご入金をお願いします。ゼファー４００　メッキ　ヘッドカバー/①ZR400C 純正 対応。やむを得ず遅れる場合は一度ご連絡ください。ダックス50、エンジン、DAX50、ST50、エクスポート、兜、クルクル、DAX。